滴滴顺风车好不容易要复活,又招来一批“女拳”

今日,滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案,宣布将于11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。







新方案还显示,在试运营期间,将在上述7个城市首先提供5:00-23:00服务,市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务。其中女性只能在5:00-20:00期间使用顺风车服务。试运营期间,不收取信息信息服务费。







对于女性晚8点不能乘车,相关微博引发大量评论,网友依然看法不一。







有网友表示,限制条款对女性用户不公平,如果想要保护女性用户的安全,被限制的应该是犯罪者。滴滴这样做是拒绝投入更多安全维护成本的懒惰做法,并不是站在女性角度所做的决定。






还有网友质疑,在女性乘客未做错的情况下,为何要提升她们的出行成本?

对于这样类似的观点,有大量网友点赞以示认同。







有网友提出,应该从其它方面去保证安全,包括司机实名监管、同性派单、根据司机安全数据限制接单、做好意外情况对接等。






但也有网友表示,永远无法通过制度来遏制犯罪,不能忽视现有的技术环境。



还有一些网友,则把对顺风车限制女性乘车时间视为女性性别歧视的人称为“女拳”。

众所周知,滴滴当初下线顺风车业务,与两起女乘客被害事件有关。如今重新开启顺风车业务,势必对安全问题慎之又慎。限制女性夜间乘车,显然是从安全上考虑。

对于上述情况,滴滴官方今日回复称,已关注到有用户关于“顺风车试运行方案限制了女性夜间出行”的反馈,称感谢大家的建议和批评。目前公布的是顺风车小范围试运行方案,属于顺风车公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案,将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。




今日晚间,滴滴出行总裁柳青也在微博上进行了回应。她表示,自己作为一个资深女白领,也觉得现在的顺风车产品功能对女同学们不太好用。

她称,滴滴内部的产品同学曾无奈自嘲自己在做“一款最难用的顺风车产品”,但是出于在安全的问题上的考虑,还真是有点儿如履薄冰地在试运行。滴滴马上会上线顺风车产品功能的评议会,欢迎大家更多的批评与建议。







事实上,本次重新推出顺风车,滴滴已从准入、管理、技防等多个方面加强了安全系数。

根据试运营条例,目前已推出的安全措施包括车主乘客都需要人脸识别和认证身份证、携手公安机关对车主进行背景筛查、提高车主准入门槛、提升报警功能、女性专属保护计划等。

正如滴滴回应中所说,目前公布的是顺风车小范围试运行方案,今后还将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。

所以,我们现在不必对其过于苛责,提出有建设性的意见,也许更有意义。



滴滴顺风车回归,八点后限制女性乘坐是性别歧视吗?

目前公布的是顺风车小范围试运营方案,属于顺风车公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案,将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。全文2963字,阅读约需6分钟







11月6日,滴滴顺风车宣布上线试运营。随后,滴滴创始人兼CEO程维在微博表示,感谢大家一直以来的批评和帮助,顺风车上线试运营,还请大家多提意见。我们怀着敬畏之心再次出发,希望能为用户的出行提供更多选择,也承担更多的社会责任,努力提升安全,把好的事情真正做好。




滴滴总裁柳青也在微博中表示,一年多来我们痛定思痛地希望可以从哪里跌倒就从哪里爬起来,过去的经历回忆还是很沉重,但我们内心始终相信顺风车的社会价值。说实话现在我也不知道前路会如何,但我们会竭尽所能地去让出行更安全。再次感谢所有关注、批评、鼓励过滴滴顺风车的朋友们,希望大家多多体验,多多反馈。

11月6日,滴滴顺风车在滴滴出行App等官方渠道公布了最新产品方案,同时宣布将于11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。







新京报记者注意到,哈尔滨、太原、石家庄、常州等城市11月20日上线,沈阳、北京、南通等城市11月29日重启。试运营期间,将首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务,试运营期间不收取信息服务费。

随后,社交平台出现“顺风车试运营方案限制了女性夜间出行”等声音。对此,滴滴方面表示,已关注到用户反馈,感谢大家的建议和批评。目前公布的是顺风车小范围试运营方案,属于顺风车公开征集意见的一部分。


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“性别歧视论”不是讨论滴滴顺风车限时令的正确姿势



伴随着热议,久违的滴滴顺风车,再度呼啸而来。

据新京报报道,11月6日,滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案,宣布将于11月20日起,陆续在北京等7个城市上线试运营。

方案针对用户普遍关心的安全准入问题做了重点回复,明确引入失信人筛查机制、探索与第三方信用产品企业合作,进一步提升用户准入门槛等措施。

在网上,比起这些普通认可的举措,方案中针对女性搭载限制的内容——服务提供时段为5:00-23:00,但女性的5:00-20:00,激起了更多的争议。

对此,滴滴方面表示,目前公布的是顺风车小范围试运营方案,属于顺风车公开征集意见的一部分。已关注到用户反馈,未来正式上线的方案,将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。



▲图片来自滴滴官网


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“性别歧视论”树错了靶子

此次试运营的顺风车将女性搭载时间限制在5:00-20:00,而男性则可以放宽到晚上23:00。对女性开放的时间更短,这难免引发海量解读。在舆论场里,可以说是一石激起千层浪。

有性别歧视论:“歧视女性!妇联在哪?”、“估计女权主义者们又得维权了”;也有荡妇羞辱论:“那些半夜还在外面浪的女性,就是给色狼提供机会”……

限制女性搭载时间,能根治女性乘车安全问题吗?难。

但这属于“歧视女性”吗?我觉得谈不上。

滴滴顺风车的此举,并非骤然为之,而是有其现实针对性。

2018年5月、8月,郑州、乐清连续发生跟顺风车有关的命案,受害者都是年轻女孩。这给其家人和社会带来了巨大的创口。

事件发生后,无论是舆论还是滴滴自身,都将问题矛头指向了信息审核、安全管理、投诉机制等方面的疏漏。滴滴也表达了亡羊补牢态度。

鉴于存在的重大安全隐患,有关部门约谈滴滴并要求其整改。此后,滴滴方面做出决定,自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑。

就在上月底,滴滴在其官方微博公布安全整改进展,称自去年9月4日启动安全自查、整改以来,在主管部门指导帮助下,目前限时整改项全部完成。

其中,涉性案件方面,今年上半年滴滴网约车涉性类犯罪案件比去年同期下降了七成;警企合作方面,98%的调取证据工单都在10分钟内完成,平台上的案件破案率保持100%。

尤其在顺风车整改方面,做出了“全面去除社交功能”、“消除历史订单信息”、“禁止合乘双方自主编辑评价内容”等加强用户个人信息隐私保护的诸多动作。

此次整改公告的发布,也被外界解读为“滴滴的安全整改进展得到了监管部门的认可,拉开了顺风车重启的序幕”。而限制女性搭载时间,显然是安全保障棋盘中不乏指向性的“落子”。

某种程度上,这也是种偏“技术流”的算法:你认或不认,女性受到侵害的几率确实更高,而晚八点后也是事故更易发的时段。

让女性在该时段内限乘,不是为了限制搭乘权利,也不是着眼于性别歧视,而是基于复杂现实情形的迂回保障手段,或者说,是理想中的安全保障体系被现实给“加了码”。它考虑的,是降低侵害发生几率。

这很难治本,但有些无奈。


▲图片来自滴滴顺风车官方微博




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用技术束缚住人性之恶



就“迫使”滴滴做出此番限制举动而言,部分舆论“功不可没”。

在两起命案发生后,网络上充斥着“‘滴滴顺风车’事件,给女生4点忠告”、“滴滴顺风车女性乘客被害案对女性朋友的警示”等文章。

不是就安全说安全,而是强调性别属性,这与此前祭出“女性易受害体质”大旗的思维,可谓如出一辙。

如果顺着这种过度解读的思维延伸,那明知夜间出行有风险,滴滴还对男性提供顺风车服务,那岂不也是对男性安全的疏忽,对男性搞区别对待?

所以,我既不想以“性别歧视论”去否定限制女性搭载时间的做法,也希望这做法可以改进,至少需要更多解释。

限制女性夜间出行,或许有善意初衷,但毕竟是治标举措。不是所有治标都该被置否,有些治标能为治标换取时间。但就该举措来说,这到底能多大程度上减少侵害发生,7点就真的比8点安全吗,这些或许需要更多数据支撑。

当今社会,由于社会的快节奏发展、人员的高度流动,搭上陌生人的车,需要付出的信任成本极高。也就是说,顺风车不止是一门生意,更是在技术加持下,由平台构筑的信任生态系统。

无论是男性还是女性,当ta打开手机页面选择顺风车服务时,默认的是平台已经采取相应的措施将损害的发生率降到最低,这对平台提出的是"I can"的要求。

而限制女性夜间出行,更像是滴滴通过曲线“救她”。我希望这是没办法的办法,而不是优选路径。

相形之下,公众更需要的还是治本。如果“治本”来得更有效,或许有些“治标”的举措也就变得多余。

本质上,滴滴顺风车在历经一年多整改之后再度上线,如何让包括女性在内的所有乘客得到有效保护,是个关涉技术伦理、商业伦理的复杂议题。这里面需要明确的是,半夜出行的女性不是问题,有问题的是隐藏着的人性之恶。

无论是平台还是社会多方,该在用技术的发展束缚住人性之恶,用清明的法律震慑住穷凶极恶之徒上,更多地下功夫。限制女性搭乘时间,是种“物理”手段,这的确有些无奈,但我希望,这能找到更多“制度”“技术”手段去替代。

对舆论而言,不让无意义的性别标签遮挡了真正的问题,别让公共舆论资源浪费在泡沫议题上,也是正确讨论该话题的题中之义。

柳青致歉:顺风车产品功能对女性用户不太好用

11月6日消息,今日滴滴宣布顺风车业务上线计划,并公布了试运营方案,但针对滴滴顺风车试运营期间晚上8点后女性无法使用事宜,社会上引起了争议。






刚刚,滴滴总裁柳青刚刚在微博表示,大家的批评都悉数收到。我自己作为一个资深女白领,也觉得现在的顺风车产品功能对女同学们不太好用,我们内部的产品同学曾无奈自嘲自己在做“一款最难用的顺风车产品”,给朋友们心里添堵,心里也是觉得挺凹糟的。但是在安全的问题上,还真是有点儿如履薄冰地在试运行。

她表示,滴滴马上会上线顺风车产品功能的评议会,欢迎大家更多的批评与建议。

而在稍早前。滴滴官方回应称,已关注到有用户关于“顺风车试运行方案限制了女性夜间出行”的反馈,感谢大家的建议和批评。目前公布的是顺风车小范围试运行方案,属于顺风车公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案,将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。

今天滴滴公布了滴滴顺风车最新产品方案,并宣布滴滴顺风车于11月20日陆续在陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。

该试运行方案规定,在试运营期间,提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务,试运营期间不收取信息服务费。

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